Méthode de calcul de l’empreinte carbone

Objectif du Calculateur d’empreinte carbone

Le Calculateur d’empreinte carbone (ci-après dénommé « Calculateur ») permet aux utilisateurs de calculer le volume des émissions de carbone de leur futur voyage en Écosse. Chaque catégorie y est détaillée, notamment les transports, les hébergements et la restauration. L’objectif consiste à fournir à ses utilisateurs des conseils pratiques visant à réduire l’empreinte carbone de leur voyage et de les orienter vers des informations et ressources complémentaires. Le Calculateur a pour but d’aider ses utilisateurs à déterminer les domaines où ils peuvent opter pour des choix plus écoresponsables lors de leurs voyages en Écosse. 

Compteur d’empreinte carbone en temps réel

Notre Calculateur affiche un décompte des émissions de carbone afin que les utilisateurs puissent voir l’impact de leurs choix à chaque étape du voyage.

Liens et ressources à chaque étape

Nous avons choisi d'inclure des « conseils & astuces » à chaque étape du Calculateur afin d’offrir aux visiteurs des ressources qui les aident à opter pour des choix plus durables dans ce domaine.

Transports

En ce qui concerne les transports, nous nous sommes basés sur les données fournies par le rapport de 2023 relatif aux facteurs de conversion des gaz à effet de serre établi conjointement par le département britannique de la transition énergétique et du net zéro, ainsi que le département britannique des affaires et de la stratégie industrielle. Ces données nous ont permis de déterminer la quantité en kilogrammes (kg) d’équivalent dioxyde de carbone (CO2e) généré par chaque véhicule par kilomètre. Les véhicules pris en compte par le Calculateur qui a exploité ces données comprenaient des voitures à essence, diesel et électriques, des avions, des ferries, des cars et des trains. Nous n’avons pas trouvé de données spécifiques aux camping-cars, aux mobile homes et aux caravanes. Néanmoins, le gouvernement britannique catégorise les camping-cars privés comme véhicules inférieurs à 3500 kg (source). Nous avons utilisé les données du rapport de 2023 relatif aux facteurs de conversion des gaz à effet de serre concernant les camionnettes (RV) afin de calculer les valeurs moyennes pour les camping-cars et les campervans dont le poids et inférieur à 3500 kg. Nous étudierons la possibilité d’ajouter des données sur les caravanes et d’autres détails selon les tailles de véhicules dans une version ultérieure du Calculateur.

En multipliant ce score par le nombre moyen de kilomètres parcourus, nous pouvons déterminer la quantité de kg de CO2e émise lors de chaque trajet donné. Nous avons déterminé le nombre de kilomètres parcourus en examinant le nombre d’heures passées sur le route, puis nous avons multiplié ce nombre par la vitesse moyenne (exprimée en kilomètres par heure) de la catégorie de véhicule concernée.

En ce qui concerne la durée des vols, nous avons classé les vols intérieurs en vols d’une heure, les vols court-courriers en vols de 2 à 5 heures et les vols long-courriers en vols de 6 heures ou plus.

Hébergements

Pour calculer le score des hébergements, nous avons utilisé les données du rapport de 2023 relatif aux facteurs de conversion des gaz à effet de serre établi conjointement par le département britannique de la transition énergétique et du net zéro, ainsi que le département britannique des affaires et de la stratégie industrielle, et fourni par l’outil du Cornell Hotel Sustainability Benchmarking Index (CHSB). Cela nous a permis d’obtenir la quantité de kg de CO2e émis pour chaque nuit passée dans une chambre d’hôtel. Ce chiffre est basé sur l’HCMI (Hotel Carbon Measurement Initiative) qui prend en compte les émissions liées aux combustibles brûlés et à l’électricité utilisée sur le lieu de l’hébergement, au nombre de lessives effectuée ainsi qu’aux réfrigérants. Nous avons multiplié ce taux par le nombre de nuits indiqué. Pour plus d’informations, veuillez consulter le rapport méthodologique qui accompagne le rapport de 2023 relatif aux facteurs de conversion des gaz à effet de serre.

Se déplacer en Écosse

En vue de calculer les émissions liées aux déplacements en Écosse, nous avons utilisé les mêmes données que dans la section précédente. Afin de simplifier le processus pour les utilisateurs, nous leur demandons uniquement leur principal moyen de transport une fois sur place, en Écosse.

Afin de calculer ces émissions, nous multiplions les kg de C02e émis en une heure avec le type de transport choisi par le nombre de jours de séjour du visiteur. Nous avons calculé la moyenne du temps passé à voyager en Écosse en une heure par jour en examinant deux trajets populaires, la North Coast 500 (en voiture) et le trajet entre Glasgow et Édimbourg (en train). En supposant qu’une voiture roule à 64 kilomètres par heure, les 830 kilomètres de la North Coast 500 peuvent être parcourus en 12,97 heures. Si l’on divise ce temps par 7 (nombre moyen de jours au cours desquels les gens parcourent l'itinéraire), on obtient une moyenne de 1,85 heure de voyage par jour. Le trajet en train entre Édimbourg et Glasgow dure généralement 45 minutes (0,75 heure). En additionnant ces deux résultats et en calculant une moyenne, nous avons obtenu un résultat de 1,275 heure, que nous avons arrondi au nombre entier le plus proche pour nos calculs.

L’utilisation d’une moyenne multipliée par le nombre de jours de séjour d’un visiteur nous permet de tenir compte des différentes durées de voyage des visiteurs et de la manière dont le temps passé à se déplacer peut être influencé par la durée d'un voyage : en somme, un voyage plus long comptera généralement plus d’heures de déplacement.

Régime alimentaire

Pour calculer les émissions liées au régime alimentaire, nous avons utilisé les données du Fonds Mondial pour la Nature (WWF), qui nous a fourni des données sur la quantité moyenne de kg de CO2e émis pour chaque type de régime alimentaire, à savoir pour les mangeurs de viande réguliers et modérés, les végétariens et les véganes. Nous avons également utilisé les données d’une étude britannique réalisée en 2014 par Scarborough et al (2014) pour d’autres types de régimes alimentaires, notamment les pescétariens et les mangeurs de viande occasionnels, qui n’étaient pas inclus dans le rapport du WWF. Le rapport du WWF utilise le Family Food Dataset du département britannique de l’environnement, de l’alimentation et des affaires rurales (DEFRA), les données sur la teneur en calories du site web du NHS et une étude de Hoolohan et al (2013) visant à déterminer les émissions de grammes de dioxyde de carbone (gCO2) pour chaque type de régime alimentaire. L’étude de Scarborough et al. (2014) a déterminé les émissions à partir d’un ensemble de données contenant les émissions de gaz à effet de serre (GES) pour 94 produits alimentaires au Royaume-Uni, avec une pondération pour le potentiel de réchauffement global de chaque gaz composant. Les émissions moyennes de GES associées à un régime alimentaire standard de 2000 kcal ont été estimées pour tous les sujets. Cette étude a utilisé un échantillon plus petit de 65 000 participants du Royaume-Uni.

Résultats

Les résultats du Calculateur d’empreinte carbone sont exprimés en CO2e, c’est-à-dire en équivalent dioxyde de carbone. Le CO2 mesure uniquement le dioxyde de carbone, tandis que le CO2e (qui signifie donc Carbon Dioxide Equivalent) mesure à la fois le CO2 et d’autres gaz à effet de serre, notamment le méthane et le protoxyde d’azote.

Limitations

Lorsque nous avons examiné les émissions associées aux hébergements, nous n’avons pas pu ajouter de calculs relatifs à des types d’hébergement spécifiques car nous ne disposions pas de données suffisantes pour les évaluer. C’est pourquoi nous avons opté pour le calcul des émissions liées au séjour hôtelier moyen pour chaque type d’hébergement, tel que détaillé ci-dessus.

Bien que nous examinions les moyens de transport avec lesquels les visiteurs se rendent en Écosse, nous ne tenons pas compte des déplacements effectués en Écosse après leur arrivée, car nous ne serions pas en mesure de mesurer avec précision la distance parcourue par chaque visiteur une fois sur place. Cela est dû à une connaissance insuffisante des options de transport et des distances parcourues par les visiteurs pendant leur séjour en Écosse.

En vue de calculer les émissions des voitures, nous nous sommes basés sur la taille moyenne des voitures indiquée dans le rapport de 2023 relatif aux facteurs de conversion des gaz à effet de serre, qui établit une moyenne entre les voitures de petite, moyenne et grande taille. Nous avons choisi de ne pas catégoriser les voitures par taille afin de réduire le nombre de détails que les utilisateurs devraient entrer dans le Calculateur. Si vous souhaitez obtenir plus de détails concernant les émissions de CO2e en kg en fonction de la taille de la voiture, veuillez consulter les autres ventilations dans le rapport de 2023 relatif aux facteurs de conversion des gaz à effet de serre. Nous étudierons la possibilité d’ajouter d’autres détails dans une version ultérieure du Calculateur.

Actuellement, notre Calculateur ne fournit pas de données relatives aux taux moyens d’émissions de CO2e pour chaque type de catégorie. Néanmoins, nous avons l’intention de les mettre à jour lorsque des données suffisantes auront été recueillies.

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