Metodología de la calculadora de carbono

¿Te gustó nuestra primera versión de la calculadora de carbono? Descubre cómo creamos nuestra calculadora de carbono y el razonamiento que hay detrás de nuestros cálculos.

Objetivo de la calculadora de carbono

La calculadora de carbono permite a los usuarios calcular las emisiones de carbono de su viaje a Escocia. Esta información se desglosa para los diferentes tipos de categorías, como el transporte, el alojamiento y la dieta. Nuestra meta es proporcionar al usuario consejos útiles sobre cómo reducir la huella de carbono durante su viaje y facilitarle más información. La calculadora tiene como objetivo ayudar a los usuarios a tomar decisiones más sostenibles cuando viajen a Escocia.

Medios de transporte

Para calcular la huella de carbono generada por los desplazamientos, utilizamos el informe de gases de efecto invernadero: factores de conversión 2023 del Departamento de Seguridad Energética y Cero Neto y el Departamento de Empresa, Energía y Estrategia Industrial del Gobierno Británico. Estos informes nos proporcionaron un desglose de número de kg de CO2e utilizado por cada vehículo y por kilómetro. Los vehículos que utilizaron este conjunto de datos incluían coches de gasolina, gasóleo y eléctricos, aviones, ferris, autocares y trenes. No pudimos encontrar datos específicos para autocaravanas y caravanas. No obstante, el gobierno clasifica las autocaravanas privadas (fuente) como de menos de 3500 kg y, utilizando el informe de gases de efecto invernadero: factores de conversión 2023, pudimos utilizar los datos facilitados para furgonetas y de este modo calcular los valores medios para caravanas y autocaravanas de hasta 3500 kg. Estudiaremos la posibilidad de añadir datos para caravanas y otros desgloses por tamaño en una nueva versión de la calculadora.

Multiplicando esta puntuación por la media de kilómetros recorridos, podemos determinar cuántos kg de CO2e fueron emitidos en ese trayecto. Para saber el número de kilómetros recorridos, se han considerado las horas de viaje y se han multiplicado por la media de kilómetros/hora por tipo de vehículo.

En cuanto al desglose de la duración de los vuelos, hemos clasificado los vuelos nacionales en vuelos de 1 hora, los trayectos cortos en vuelos de 2 a 5 horas y los de larga distancia en vuelos de 6 horas o más.

Alojamiento

Para calcular la puntuación del alojamiento, hemos utilizado los datos del informe de gases de efecto invernadero: factores de conversión 2023 del Departamento de Seguridad Energética y Cero Neto del Gobierno Británico y el Departamento de Empresa, Energía y Estrategia Industrial, que se obtuvieron a través de la herramienta Cornell Hotel Sustainability Benchmarking Index (CHSB). Esto nos facilitó la cantidad de kg de CO2e emitidos por una habitación del hotel por noche. Esto se basó en la HCMI (Iniciativa de medición de carbono en los hoteles) y que analiza las emisiones relacionadas con los combustibles quemados en el lugar, la electricidad, la lavandería subcontratada y los refrigerantes. Este índice se ha multiplicado por el número de noches registradas. Para obtener más información, consulta el informe metodológico que acompaña al informe de gases de efecto invernadero: factores de conversión 2023.

Dieta

Para calcular las emisiones producidas por la dieta, utilizamos datos del Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF) que nos proporcionó información sobre la media de kg de CO2e emitidos por cada tipo de dieta para consumidores de carne, vegetarianos y veganos. También utilizamos datos de un estudio llevado a cabo en el Reino Unido por Scarborough et al (2014) para otros tipos de dieta, como la pescetariana y la de los consumidores de carne poco habituales, que no se incluyeron en el informe de WWF. El informe de WWF utiliza la base de datos de DEFRA Famuky Food Dataset, datos sobre el contenido calórico de la página web del NHS y un estudio de Hoolohan et al (2013) para determinar las emisiones de gCO2 de cada tipo de dieta. El estudio llevado a cabo por Scarborough et al (2014) determinó las emisiones a través de un conjunto de datos que contenía las emisiones de GEI de 94 productos alimenticios en el Reino Unido, y que tenían una ponderación para el posible calentamiento global de cada gas componente. Se estimaron las emisiones medias de GEI asociadas a una dieta de 2000 kcal para todos los sujetos. Para este estudio se utilizó una muestra más pequeña de 65.000 participantes del Reino Unido.

Resultados

Mostramos los resultados de la calculadora de carbono en CO2e, que significa dióxido de carbono equivalente. El CO2 sólo mide el dióxido de carbono. Sin embargo, CO2e significa «dióxido de carbono equivalente» y mide tanto el CO2 como otros gases de efecto invernadero, como el metano y el óxido nitroso.

Limitaciones

Debido a no disponer de datos suficientes para evaluarlo, no ha sido posible incluir cálculos para tipos de alojamiento específicos al estudiar las emisiones asociadas al alojamiento. En su lugar, utilizamos las emisiones de la estancia media en un hotel para cada tipo de alojamiento, como indicado anteriormente.

Aunque analizamos los viajes de los visitantes a Escocia, no tenemos en cuenta los viajes cuando se desplazan por el país tras su llegada, ya que no podríamos medir con exactitud la distancia recorrida por cada usuario. Esto se debe a que no se conocen con certeza las opciones de transporte y las distancias que recorrerán los visitantes durante su estancia.

Para calcular las emisiones de los coches, nos basamos en el tamaño medio declarado en el informe de gases de efecto invernadero: factores de conversión 2023, que determina una media de los vehículos de automóviles de tamaño pequeño, mediano y grande. Hemos decidido no clasificar los coches por tamaños para reducir la cantidad de datos que los usuarios tendrán que introducir en la calculadora. Si estás interesado en obtener un desglose más detallado de las emisiones en kg de CO2e en función del tamaño del coche, consulta está información en el informe de gases de efecto invernadero: factores de conversión 2023. Estudiaremos la posibilidad de añadir otros desgloses en una nueva versión de la calculadora.

Actualmente no contamos con tasas medias de emisiones de CO2e para cada tipo de categoría en la calculadora, pero nuestra meta es actualizarlas cuando dispongamos de datos suficientes.